Плодотворные для Suzuki 1970-е годы и очередная новая продукция, выходящая за рамки авто и мотобизнеса – производство снегоуборщиков.
1970-е гг. стали для компании Suzuki годами новых разработок, в т.ч. воплощения в жизнь идеи создания снегоуборочных машин, которые стали бы незаменимым помощником. Надо сказать, что в то время в Японии рынок снегоуборщиков отнюдь не пустовал – преобладали модели американского производства. Однако, учитывая отличия в структуре и влажности снега в Японии и США, американские снегоуборщики оказались не идеальными для японских условий: они забивались снегом и неэффективно его отбрасывали, а небольшие колёса постоянно пробуксовывали.
В 1971 г. была выпущена собственная модель снегоуборочной машины Suzuki - Snow Rake SR20, а уже в следующем году - Snow Rake SR21. Компания Suzuki внесла ряд существенных изменений в конструкцию своих разработок, включая использование шин от сельскохозяйственных машин и увеличение мощности двигателей. Однако, в 1973 г. разразился нефтяной кризис, и это направление бизнеса пришлось заморозить.
Там не менее, в 1984 г. компания Suzuki вернулась к производству снегоуборщиков, представив модель Snow Shoot SS755. Это была революционная машина: она была оснащена 7-сильным двигателем, что позволяло ей убирать до 36 тонн снега в час, отбрасывая его на расстояние до 14 метров. Но самым удивительным было то, что SS755 весила всего 96 кг, что делало её невероятно манёвренной и лёгкой в использовании. Snow Shoot SS755 стала популярной среди японских потребителей благодаря своей мощности, компактности, простоте использования и, что немаловажно, сравнительно низкой стоимости.
Выпуск снегоуборочных машин продолжился ещё некоторое время и прекратился в связи с новой долгосрочной стратегией компании Suzuki. В ней были выделены главные направления деятельности японского производителя, преимущественно опирающиеся на автомобилестроение, мототехнику, лодочные моторы и другие.
